Зона безопасности — отделенное противопожарными преградами помещение (отсек) в объеме тоннеля или притоннельное сооружение, приспособленное для временного пребывания людей во время пожара в транспортной зоне или другой части тоннеля.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Зона безопасности — часть здания, сооружения — изолированное помещение для защиты людей с ограниченными возможностями передвижения, не успевших эвакуироваться за необходимое время, от опасных факторов экстремальных явлений, (таких как пожар, землетрясение и т.д.) в течение времени до завершения спасательных работ.

[СП 59.13330.2012. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (с Изменением N 1)]

Зона безопасности — зона (полоса) у края функционального элемента (площадки), предназначенная для предотвращения травмоопасных ситуаций.

[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]

Тоннель городской — подземное инженерное сооружение для пропуска транспортных средств, расположенное в административных границах города.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Тоннель городской — автодорожный тоннель мелкого заложения, сооружаемый открытым способом и служащий для пропуска автомобильного движения в разных уровнях.

[ОДМ 218.2.012-2011. Методические рекомендации «Классификация конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений»]

Мониторинг горно-экологический — система постоянных и (или) непрерывных наблюдений, анализ и прогноз современного геодинамического состояния геологической среды, оценка негативного влияния горных работ на окружающую среду и безопасность при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Материал скелетный — щебень, песок, песчано-гравийная смесь, щебеночно-песчано-гравийная смесь.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Материал скелетный — щебень, песок, песчано-гравийная смесь, щебеночно-песчаная смесь и другие материалы.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.158-2014. Автомобильные дороги. Горячая регенерация асфальтобетонных конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Материал скелетный — щебень (гравий), песок или их смесь, вводимые в состав АГБС для повышения физико-механических свойств АГБ.

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

Материал зернистый — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята и скелетного материала.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Материал зернистый — смесь, состоящая из гранулята старого асфальтобетона и скелетного материала.

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Материал зернистый — природный сыпучий минеральный крупнозернистый материал (песчано-гравийная смесь, гравий, дробленый щебень) или искусственный материал (асфальтобетонный или цементобетонный гранулят, керамзит, шлак) и (или) смесь этих материалов.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Материал зернистый — строительный материал, состоящий из отдельных зерен, не имеющих между собой сцепления (щебень, гравий, песок).

[ГОСТ Р 56708-2015. Георешетка полимерная гексагональная. Технические условия (Переиздание)]

Смесь грунтобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята в количестве менее 60 % от массы зернистого материала, грунта, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Смесь грунтобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята, грунта, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смесь грунтобетонная — смесь, состоящая из грунта, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята в количестве не менее 60 % от массы зернистого материала, скелетного материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята, скелетного материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из зернистого материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, получаемая смешением на дороге или в смесительных установках асфальтогранулята, вяжущего и при необходимости скелетного материала и минерального порошка (в том числе порошковых отходов производства). Содержание асфальтогранулята в смеси – не менее 60% от общей массы минеральной части.

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

Лом асфальтобетонный — куски асфальтобетона, образующиеся при разрушении асфальтобетонного покрытия рыхлителем, установленным на бульдозере или автогрейдере, отбойными молотками и др.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Лом асфальтобетонный — куски асфальтобетона размером более толщины ремонтируемого покрытия.

[ГОСТ Р 55052-2012. Гранулят старого асфальтобетона. Технические условия]

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Лом асфальтобетонный — куски асфальтобетона размером более толщины покрытия, полученные при разборке асфальтобетонных покрытий специализированной техникой.

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

Лом асфальтобетонный — куски асфальтобетона, полученные при разрушении слоев асфальтобетонного покрытия специализированной техникой.

[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]