Одерновка — вид укрепления откосов насыпей и выемок путем выкладки дерном (сплошным покровом, «в клетку» и др.).

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Одерновка — создание травяного покрова с помощью естественной или рулонной дернины.

[СП 82.13330.201. Благоустройство территорий]

Проломы — разрушение дорожной одежды в виде глубоких прорезей по полосам наката и выпучиваний сбоку проломов высотой 50-100 мм. Мокрые проломы образуются вследствие переувлажнения и пластического течения материала слоев основания и грунта. Сухие проломы появляются вследствие прорезания всех слоев одежды колесами транспортных средств при недостаточной толщине конструкции и слабом уплотнении слоев и грунтов земляного полотна.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Проломы – разрушения дорожной одежды на всю толщину на отдельных участках разной площади, растрескивание покрытия на отдельные блоки с просадкой их части в результате резкого снижения прочности земляного полотна, недостаточной прочности дорожной одежды, воздействия ненормативной нагрузки.

[СП 318.1325800.2017. Дороги лесные. Правила эксплуатации]

Проломы — местные разрушения ледяного покрова.

[ГОСТ Р 58948-2020. Дороги автомобильные общего пользования. Дороги автомобильные зимние и ледовые переправы. Технические правила устройства и содержания]

Ремонт автомобильной дороги, капитальный  — комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или замена их на более прочные и долговечные, в необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей в пределах норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Ремонт автомобильной дороги, капитальный — комплекс работ по замене и/или восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и/или их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги и ее геометрические элементы.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[ОДМ 218.4.031-2016. Рекомендации по организации и проведению ведомственного контроля (мониторинга) качества при выполнении дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения]

[ГОСТ Р 59201-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила]

Ремонт автомобильной дороги, капитальный — комплекс работ, при котором производят полное  восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.158-2014. Автомобильные дороги. Горячая регенерация асфальтобетонных конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Покрытие дорожное, цементобетонное — капитальное покрытие, монолитное, сооружаемое из цементобетонных (или полимербетонных) смесей, уплотняемых на месте работ, или сборное (сплошное или колейное) из индустриально заготовленных железобетонных плит. Различают монолитные покрытия — армированные и неармированные, непрерывно армированные, предварительно напряженные и самонапрягающиеся.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Покрытие дорожное цементобетонное — капитальное, монолитное автодорожное покрытие. Может быть создано из предварительно промышленно изготовленных плит железобетона или уплотненных на месте укладки цементобетонных смесей. При использовании ж/б плит используется сплошная или колейная укладка. Монолитные покрытия могут быть армированными или неармированными, предварительно или самонапряженными.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Пассажирооборот — число пассажиров, перевозимое по дороге на определенное расстояние за единицу времени.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Пассажирооборот — количество пассажирских перевозок в единицу времени.

[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]

Полоса движения — продольная полоса проезжей части, по которой происходит движение транспортных средств в один ряд. Ширину полосы движения рассчитывают по ширине расчетного автомобиля с учетом зазоров безопасности. Нормируется в зависимости от категории дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Полоса движения — часть проезжей части автомобильной дороги, предназначенная для движения транспортных средств в один ряд.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Полоса движения — продольная полоса проезжей части, по которой происходит движение автомобильного транспорта в один ряд. Ширину полосы движения рассчитывают по ширине расчетного автомобиля с учетом зазоров безопасности. Ширина полосы движения нормируется в зависимости от категории дороги.

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Полоса движения — полоса проезжей части, по которой происходит движение транспортных средств в один ряд.

[ОДМ 218.11.001-2015. Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности]

Полоса движения — продольная полоса проезжей части, имеющая ширину, достаточную для движения транспортных средств в один ряд, включая зазоры безопасности при встречном движении, обозначенные или нет дорожной разметкой.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Полоса движения — часть проезжей части автодорожного тоннеля, имеющая ширину, достаточную для движения транспортных средств в один ряд.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Полоса движения — часть пешеходного пути, предназначенная для движения в один ряд в одном направлении.

[СП 59.13330.2012. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (с Изменением N 1)]

[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]

Полоса движения (traffic lane) — продольная полоса проезжей части, по которой движение транспортных средств происходит в один ряд.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Подъем — отклонение проектной линии от горизонтали вверх.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Подъем — разность уровней (вертикальный размер) между ближайшими горизонтальными плоскостями наклонного пути движения.

[СП 59.13330.2012. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (с Изменением N 1)]

Подъем (rise) —  вертикальное расстояние между поверхностями двух смежных проступей, между проступью и полом или между проступью и лестничной площадкой.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Вираж — участок на закруглении дороги, на котором проезжей части и обочинам придан односкатный  поперечный профиль с уклоном, направленным к центру кривой

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках]

Вираж —  односкатный поперечный профиль проезжей части с уклоном к центру кривой, устраиваемый на  кривых малого радиуса. Устраивают для повышения устойчивости автомобиля на кривых. Возможно  устройство ступенчатого виража с различными поперечными уклонами.

[Справочник дорожных терминов. М. 2005 г.]

Вираж — участок односкатного поперечного дороги на кривых в плане с уклоном к центру кривой, служащий для компенсации центробежного ускорения автомобиля в целях повышения безопасности и удобства движения.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Вираж — устройство для поворота безнапорного бурного потока на заданный угол в плане и перевода его на последующий участок с заданными значениями параметров течения.

[СП 290.1325800.2016 Водопропускные гидротехнические сооружения (водосбросные, водоспускные и водовыпускные). Правила проектирования]

Георадар — переносной (передвижной) радиолокатор, применяемый для проведения геоакустического зондирования верхних слоев подповерхностных сред.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Георадар — геофизический прибор, предназначенный для георадиолокационных исследований любой среды, кроме металла, (грунты, материалы, горные породы, акватории, строительные конструкции и т.д.), применяется для оценки однородности уложенных дорожно строительных материалов.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Георадар — устройство, предназначенное для получения радиолокационного изображения отражающих границ подповерхностных объектов вдоль разреза или на площади.

[ГОСТ Р 58349-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Методы измерения толщины слоев дорожной одежды]