Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 09.07.2026 - 16:50

Стандарты организации (СТО)

Щебень кубовидный

Щебень кубовидный ⎯ щебень узких фракций с содержанием зерен кубовидной формы не менее 50% по массе и содержанием зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой форм не более 15% по массе.

[СТБ 1311-2002. Щебень кубовидный из плотных горных пород. Технические  условия]

Щебень кубовидный —  щебень узких фракций с содержанием зерен кубовидной формы не менее 50% по массе и содержанием зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой форм не более 15% по массе (относящийся к I или II группе по ГОСТ 8267).

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

Обочина

Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназначенный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного движения, организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных ситуациях.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Обочина — боковая полоса земляного полотна с каждой его стороны между его бровкой и кромкой проезжей части, предназначенная для обеспечения устойчивости земляного полотна, предохранения краев дорожной одежды от разрушения, вынужденной остановки автомобиля в случае его неисправности, размещения остановочных полос, барьерных ограждений, средств сигнализации и других средств, обеспечивающих безопасность движения, а также для использования при чрезвычайных ситуациях. Обочины могут быть необработанные (грунтовые) и укрепленные асфальто- и цементобетоном, местными материалами (щебнем, гравием, шлаком) или засевом трав. Ширина обочин нормируется в зависимости от категории дороги.

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Обочина — боковая полоса земляного полотна с каждой его стороны между его бровкой и кромкой проезжей части, предназначенная для предохранения краев дорожной одежды от разрушения, вынужденной остановки автомобиля в случае неисправности, размещения остановочных полос, барьерных ограждений, средств сигнализации и других средств, обеспечивающих безопасность движения. Обочины могут быть необработанные (грунтовые) и укрепленные асфальто- и цементобетоном, местными материалами (щебнем, гравием, шлаком) или засевом трав. Ширина обочин нормируется в зависимости от категории дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Обочина (verge) — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназначенный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного движения, организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных ситуациях.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Обочина — боковая часть автомобильной дороги, крайние полосы земляного полотна расположенные между кромкой проезжей части и бровкой. О. необходима для защиты края дорожных одежд от разрушений, а также для обеспечения безопасности движения по автодорогам обеспечивая место:

— для вынужденной остановки транспортных средств;

— для размещения защитных ограждений;

— для размещения средств сигнализации и иных конструкций необходимых для безопасного движения.

Обочина может быть укрепленной или необработанной. В первом случае она укрепляется асфальтобетоном, цементобетоном, щебнем, шлаком, гравием или другими материалами. Для укрепления может быть использован и засев трав. Необработанная обочина состоит из местного или привозного грунта. Ширина крайних полос земляного полотна (обочин) зависит от категории автодорог.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназначенный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного движения, организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных ситуациях.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Обочина — участок летного поля, прилегающий к краю покрытия элемента аэродрома, предназначенный для предотвращения попадания посторонних предметов в двигатели ВС и струйной эрозии грунтовой поверхности, обеспечения отвода поверхностных вод с покрытия элемента аэродрома, движения спецавтотранспорта, повышения безопасности эксплуатации ВС, а также используемый при чрезвычайных ситуациях; в зависимости от функционального назначения обочина может быть с искусственным покрытием или грунтовая.

[СП 121.13330.2019.  Аэродромы]

Насыпь

Насыпь — инженерное земляное сооружение из насыпного грунта, в пределах которого вся поверхность земляного полотна расположена выше уровня земли (подстилающего грунта).

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Насыпь (embankment) — грунтовое сооружение, обычно линейное, устраиваемое из отсыпаемого грунта.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Насыпь (embankment) — часть земляного сооружения, зачастую сформированная из отвального грунта или насыпного грунта, планировочный уровень земли которого расположен выше первоначальной отметки уровня земли, а длина обычно значительно превышает ширину.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины.]

Насыпь — это инженерное сооружение формируемое из имеющихся или привозных грунтов природного или техногенного характера. Целью создания насыпи является подъём земляного полотна выше уровня грунта.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Насыпь — земляное сооружение из насыпного грунта, располагающееся выше естественного уровня земли.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.27-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 5.  Возведение земляного полотна на слабых грунтах]

Насыпь — искусственное возвышение из земли, устроенное посредством насыпки.

[СТО НОСТРОЙ 2.3.139-2013. Мелиоративные и водохозяйственные системы и сооружения. Разработка грунта при строительстве, реконструкции каналов оросительных систем. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Насыпь — искусственное возвышение из земли, сыпучих отходов производства и т.п. Используется, как правило, для сооружения авто­мобильных дорог, железнодорожных линий и каналов, чтобы избежать сильного перепада высот на транспортных линиях. Альтернативой насыпям может служить сооружение объездов или путепроводов. Помимо насыпей для схожих целей используется и выемка там, где грунт расположен изначально выше, чем требуется. Насыпи часто сооружаются с использованием грунта, полученного из выемки. Насыпь должна быть построена с использованием подходящих мате­риалов для обеспечения устойчивости.

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

Грунт растительный

Грунт растительный — верхний слой почвы, который пригоден для озеленения.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Грунт растительный — верхний слой почвы, который пригоден для озеленения.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Грунт растительный  — это верхний почвенный слой пригоден для посадки зелёных насаждений.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Грунт растительный — природный верхний слой почвы, обладающий по своему органическому и минералогическому составу свойствами плодородия, достаточными для целей озеленения земель.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.24-2011.Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 2. Работы отделочные и укрепительные при возведении земляного полотна]

Монтаж дверного блока

Монтаж дверного блока — комплекс работ по заполнению дверного проема.

[ГОСТ 475— 2016. Блоки дверные деревянные и комбинированные]

[СТО НОСТРОЙ 2.11.161-2014. Двери внутренние из древесных материалов. Требования к безопасности, эксплуатационным характеристикам. Правила производства работ по монтажу, контроль и требования к результатам работ]

Проем дверной

Проем дверной — проем в стене, предназначенный для монтажа дверного блока.

[ГОСТ 475— 2016. Блоки дверные деревянные и комбинированные]

[СТО НОСТРОЙ 2.11.161-2014. Двери внутренние из древесных материалов. Требования к безопасности, эксплуатационным характеристикам. Правила производства работ по монтажу, контроль и требования к результатам работ]

Проем дверной — проем в стене, предназначенный для монтажа дверного блока и установки монтажного уплотнения.

[ГОСТ 30970-2014. Блоки дверные из поливинилхлоридных профилей. Общие технические условия]

[ГОСТ 31173-2003. Блоки дверные стальные. Технические условия]

Проем дверной (door opening) — ширина в свету проема дверей шахты лифта, позволяющая свободно проходить через открытую дверь шахты лифта.

[СТБ EN 81-58-2009. Требования безопасности к конструкции и установке лифтов. Осмотр и испытания.]

Проем дверной (doorway) — проем в стене, предназначенный для доступа в помещение, открытый или закрытый дверью.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Проём дверной — проём в стеновых конструкциях зданий и помещений, предназначенный для монтажа дверного блока.

[Справочник терминов и определений о дверях и замках. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// tevtom.forum2x2.ru›t159-topic/, свободный.]

Проём дверной — проём, как правило, прямоугольной или арочной формы в стеновых конструкциях зданий и помещений, предназначенный для монтажа дверного блока.

[Энциклопедия дверей и замков. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// wikizamki.org›index.php/ свободный.]

Блок оконный правого (левого) открывания

Блок оконный правого (левого) открывания — оконный блок с расположением петель с правой (левой) стороны при виде со стороны открывания створок.
Примечание. В двух-, трехстворчатом оконном блоке правое или левое открывание определяют по расположению узкой створки.
[ГОСТ 23166-99. Блоки оконные. Общие технические условия (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Блок оконный правого (левого) открывания — одностворчатый оконный или балконный дверной блок с распашным (поворотным) открыванием с расположением петель справа (слева) при виде со стороны открывания створки или полотна. При наличии в оконном блоке с распашным (поворотным) или поворотно-откидным открыванием нескольких створок, вид открывания определяется по расположению узкой створки (или рабочей створке, предназначенной для проветривания).

[СТО 89531747-001-2010. Блоки оконные.]

Заполнение светопрозрачное

Заполнение светопрозрачное — заполнение из прозрачного листового стекла или стеклопакета.

[ГОСТ 23166-99. Блоки оконные. Общие технические условия (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Заполнение светопрозрачное — заполнение из прозрачного листового материала (стекла) и/ или стеклопакета.

[ГОСТ Р 54858-2011. Конструкции фасадные светопрозрачные. Метод определения приведенного сопротивления теплопередаче]

Заполнение светопрозрачное — стекло, стеклопакет, их комбинация (или другой светопрозрачный материал), установленные в рамочном элементе оконного блока.

[СТО 89531747-001-2010. Блоки оконные.]

Форточка

Форточка — створчатый элемент с размерами, как правило, не превышающими 350 х 450 мм, соединенный посредством шарнирной связи с брусками створки или коробки, предназначенный для проветривания помещения/

[ГОСТ 23166-99. Блоки оконные. Общие технические условия (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Форточка:

1) а) Стеклянная дверца в окне для проветривания помещения.

б) Проем в окне, закрываемый такой дверцей.

2) Отверстие, окошко в двери, стене, используемое с какой-л. целью.

[Ефремова. Толковый словарь Ефремовой. 2012]

Форточка — рамочный элемент, навешиваемый на петли в створку, с размерами, близкими к минимально возможным технологически (площадью, как правило, не превышающей 0,2 м2), используемый как устройство приточной вентиляции.

[СТО 89531747-001-2010. Блоки оконные.]

Форточка — небольшая створка оконной конструкции, которая служит для проветривания помещения. В настоящее время практически не применяется.

[Словарь терминов по пластиковым окнам. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// plastikus.ru›slovar.html/, свободный.]

Створка узкая

Створка узкая — створка шириной, как правило, до 450 мм, используемая для проветривания помещения.

[ГОСТ 23166-99. Блоки оконные. Общие технические условия (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Створка узкая — створка двух и более створчатого оконного блока шириной, близкой к минимальному технологическому размеру (как правило, до 450 мм) используемая как устройство приточной вентиляции.

[СТО 89531747-001-2010. Блоки оконные.]