Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

СТО НОСТРОЙ

Обделка

Обделка — постоянная конструкция, закрепляющая выработку подземных сооружений и образующая их внутреннюю поверхность.

[ГОСТ Р 52086-2003. Опалубка. Термины и определения ]

Обделка — конструкция, выполненная по контуру горной выработки, которая определяет проектное поперечное сечение туннеля, и предназначенная для восприятия внешних и внутренних нагрузок, снижения шероховатости обтекаемой поверхности и сокращения фильтрационных потерь.

[СП 102.13330.2012 Туннели гидротехнические. Актуализированная редакция СНиП 2.06.09-84]

Обделка — строительная конструкция коллектора, возводимая для сохранения его размеров и формы, защиты от обрушений, чрезмерных смещений окружающих пород и проникновения подземных вод.

[СТО НОСТРОЙ 2.16.65-2012. Освоение подземного пространства. Коллекторы для инженерных коммуникаций. Требования к проектированию, строительству, контролю качества и приемке работ (с Поправкой)]

Обделка — постоянная несущая конструкция, воспринимающая внешние нагрузки, ограждающая подземную выработку и образующая внутреннюю поверхность подземного сооружения.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.125-2013. Конструкции транспортных тоннелей из фибробетона. Правила проектирования и производства работ]

Обделка — постоянная строительная конструкция, возводимая в подземных сооружениях для восприятия нагрузок, сохранения размеров и формы выработок, защиты от подземных вод, обрушений и чрезмерных смещений.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.128 -2013. Строительство подземных сооружений горным способом с применением обделок из набрызг-бетона. Правила производства работ, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Обделка — постоянная несущая конструкция, воспринимающая внешние нагрузки, ограждающая подземную выработку и образующая внутреннюю поверхность подземного сооружения.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Обделка — постоянная несущая строительная конструкция, закрепляющая подземную выработку и образующая ее внутреннюю поверхность.

[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]

Обделка — несущая конструкция, ограждающая подземную выработку и образующая внутреннюю поверхность подземного сооружения.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013.  Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Обделка  (liner) – конструкция, закрепляющая выработку подземного сооружения и  обра­зующая его внутреннюю поверхность.

[Белухина С.Н. Строительная терминология: объяснительный словарь / С.Н. Белухина, О.Б. Ляпидевская, Е.А. Безуглова. Москва: МГСУ, 2015. – 560 с.]

Кружало

Кружало — вспомогательное устройство для временного поддерживания опалубки при возведении каменных и железобетонных конструкций криволинейного очертания (арок, сводов, куполов).

[Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978]

Кружало (centring) — временная опора, служащая для возведения арки.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Кружало  — основной элемент опалубки, служащий для крепления настила, по которому ведётся кладка арки или свода.

[СТО НОСТРОЙ 2.31.5-2011. Промышленные печи и тепловые агрегаты. Строительство, реконструкция, ремонт. Выполнение, контроль выполнения и сдача работ]

Карта технологическая

Карта технологическая — документ, устанавливающий рациональную и стабильную технологию производства, часто повторяющегося вида строительно-монтажных работ, и используемый взамен проекта производства работ.

[РД 01.120.00-КТН-228-06. Магистральный нефтепроводный транспорт. Термины и определения. ]

Карта технологическая —
элемент плана производства работ, определяющий технологию отдельного строительного процесса, содержащий указания по организации производства работ и труда, а также необходимые технико-экономические показатели.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Карта технологическая — элемент плана производства работ, определяющий технологию отдельного строительного процесса, содержащий указания по организации производства работ и труда, а также необходимые технико-экономические показатели.

[СНиП I-2. Часть I. Общие положения. Глава 2. Строительная терминология. Недействующий]

Карта технологическая — документ, устанавливающий для массовых, часто повторяющихся строительных или ремонтных процессов и операций, рациональную организацию и технологию производства работы с применением современных, наиболее эффективных средств механизации, является составной частью проекта производства работ.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.107-2013. Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть 1. Устройство фундаментов на естественном основании и фундаментов из опускных колодцев]

Карта технологическая (регламент)  —  часть ППР, регламентирующая правила постадийного выполнения основных и (или) технологически сложных работ при сооружении сборных и сборно-монолитных железобетонных пролетных строений мостов.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.106-2013. Мостовые сооружения.  Сооружение сборных и сборно-монолитных железобетонных пролетных строений мостов]

Карта технологическая – документ, содержащий описание всего технологического процесса с указанием операций и их составных частей, материалов, производственного оборудования, технологических режимов, времени и квалификации работников.

[Райзберг Б. А., Лозовский Л. Ш., Стародубцева Е. Б.. Современный экономический словарь. — 2-е изд., испр. М.: ИНФРА-М. 479 с.. 1999.]

Карта технологическая – организационно-технологический документ, разрабатываемый для выполнения технологического процесса и определяющий состав операций и средств механизации, требования к качеству, трудоемкость, ресурсы и мероприятия по безопасности.

[МДС 12-29.2006. Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты]

Карта технологическая — документ, устанавливающий для массовых, часто повторяющихся строительных или ремонтных процессов и операций рациональную организацию и технологию производства работ с применением современных, наиболее эффективных средств механизации выполнения отдельных видов работ, последовательность которых указывают в технологических схемах. Является составной частью проекта производства работ (ППР).

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Карта технологическая — технологический документ, содержащий описание операций технологического процесса, применяемого оборудования и инструмента.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.102-2013. Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть 4. Капитальный ремонт водопропускных труб]

 

Водонепроницаемость

Водонепроницаемость – это свойство материала не пропускать через себя воду под давлением.

[Микульский В.Г. и др. Строительные материалы (Материаловедение, Строительные материалы): Учеб. издание. — М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004. — 536 с.]

Водонепроницаемость – способность материала не пропускать воду под давлением. Водопроницаемость характеризуется количеством воды, прошедшей в течение 1 часа через 1 м 2 площади испытуемого материала под давлением воды в кгс/см2. По способности пропускать воду бетон разделяют на марки по водонепроницаемости: W2, W4, W6, W8, W12.

[Пантилеенко, В. Н. Строительные материалы [Текст] : учеб. пособие / В. Н. Пантилеенко, Л. А. Ерохина, Е. М. Веряскина. – 2-е изд., стереотип. – Ухта : УГТУ, 2012. –166 с.]

Водонепроницаемость — способность бетона не пропускать воду под давлением.

[Леденёв В.В.Основные определения и принципы механики: терминологический словарь / В.В. Леденёв, А.В. Худяков. – Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2012. – 96 с.]

Водонепроницаемость — способность бетона не пропускать воду под давлением. Марки по водонепроницаемости W2.. .W12.

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

Водонепроницаемость — свойство материала не пропускать воду под действием силы тяжести при заданных условиях.

[ОДМ 218.2.023-2012. Рекомендации по применению быстротвердеющих материалов для ремонта цементобетонных покрытий]

Водонепроницаемость  — свойство оболочек различных конструкций, а также специально возводимых сооружений (стенок) или монтируемых элементов (панелей, плит и т. д.), не пропускать через себя воду.

[Рябинин Г. А., Годес Б. Э., Годес В. Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). — СПб.: ИД «Петрополис», 2007. — 608 с.]

Водонепроницаемость (watertightness) — техническая возможность сооружения не пропускать воду.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Водонепроницаемость — способность материала не пропускать воду до достижения односторонним гидростатическим давлением определенной величины.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.123-2013. Освоение подземного пространства. Гидроизоляция транспортных тоннелей и метрополитенов, сооружаемых открытым способом. Правила проектирования, производства и приемки работ]

Водонепроницаемость — способность мастичной пленки не пропускать воду под давлением.

[ГОСТ 32870-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Мастики битумные. Технические требования]

Несоответствие

Несоответствие — невыполнение установленного требования.

[ИСО 8402. Управление качеством и обеспечение качества — Словарь ]

Несоответствие — невыполнение требования.

[СТО СРО-С 60542960 00050 -2015 Основные требования при производстве работ с самоуплотняющимися бетонными смесями (СУБС)]

[ГОСТ Р 53480-2009. Надежность в технике. Термины и определения]

[ГОСТ Р ИСО 9000-2008. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь]

[СТО НОСТРОЙ 2.24.91-2013. Объекты использования атомной энергии. Работы пусконаладочные на системах и оборудовании при сооружении и вводе в эксплуатацию объектов использования атомной энергии. Основные требования и система контроля качества]

Несоответствие — невыполнение одного или нескольких установленных требований.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.82-2012. Объекты использования атомной энергии. Оборудование тепломеханическое и трубопроводы. Организация и проведение входного контроля (с Поправкой)]

Несоответствие — невыполнение одного или нескольких требований, установленных нормативными документами.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.121-2013. Объекты использования атомной энергии. Требования к организации и выполнению работ по монтажу средств автоматизации и систем контроля и управления]

Слой гидроизоляционный

Слой гидроизоляционный  — слой, препятствующий прониканию через пол сточных вод и других жидкостей, а также прониканию в пол грунтовых вод.

[Проектирование, устройство и правила приемки полов. Москва 2001]

 Слой гидроизоляционный  слой, препятствующий прониканию через пол сточных или грунтовых вод и других жидкостей.

[СП 29.13330.2011 Полы. Актуализированная редакция СНиП 2.03.13-88]

Слой гидроизоляционный преграждает доступ воды и других жидкостей к элементам пола. Гидроизоляционный слой может быть устроен для защиты нижележащих конструкций от сточных вод или защиты пола от капиллярного подъема грунтовых вод.

[Лебедев В.М. Основы производства в строительстве: Учебное пособие/ В.М. Лебедев. — Белгород: Изд-во БГТУ им. В. Г. Шухова, 2006. — 200 с.]

Слой гидроизоляционный (damp proof course) — защита строительных конструкций, зданий и сооружений от проникновения воды или материала сооружений от вредного воздействия омывающей или фильтрующей воды или другой агрессивной жидкости.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Слой гидроизоляционный — слой, препятствующий прониканию через пол сточных или грунтовых вод и других жидкостей.

[СТО НОСТРОЙ 2.15.167-2014. Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Системы электрического напольного отопления в жилых зданиях. Монтажные и пусконаладочные работы. Правила, контроль выполнения, требования к результатам работ]

 

 

Консоль

Консоль — балка с одним защемлением и другим свободным концом, или часть балки, продолжающаяся за опору.

[Отраслевой руководящий документ. Техническая эксплуатация железобетонных конструкций производственных зданий. Часть1. г. Москва 1993 г.]

Консоль — балка с одним защемленным и другим свободным концом или часть балки, продолжающаяся за опору.

[Строительная механика. Терминология. Выпуск 82. Изд. «Наука» М.1970]

Консоль — изгибаемая балочная конструкция, закрепленная только с одной стороны

[Полякова, Т.Ю.  Автодорожные мосты: учебный англо-русский и русско- английский терминологический словарь-минимум / Т.Ю. Полякова, Н.Г. Карасева, Д.В. Поляков. – М.: МАДИ, 2015. – 120 с.]

Консоль — кронштейн, служащий для поддержания выноса карниза, навеса, крылец, балкона.

[Шинаев С. Я. Деревянное зодчество. Толковый словарь терминов и понятий. ОНГИ, 1992]

Консоль — выступающая за пределы опоры часть балки, воспринимающая нагрузку без опирания на другую опору; конструктивный элемент в опорной системе контактной подвески.

[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт. Строительство. Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]

Консоль — выступ в стволе трубы, служащий опорой для футеровки.

[СТО НОСТРОЙ 2.31.11-2011 Промышленные дымовые и вентиляционные трубы. Строительство, реконструкция, ремонт. Выполнение, контроль выполнения и сдача работ (с Поправка)]

Консоль (cantilever) — часть балки или несущей плиты, которая выступает за пределы ее опирания.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Консоль — элемент ограждения, расположенный между стойкой и балкой, предназначенный для предотвращения непосредственного контакта автомобиля со стойками ограждения.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений]

Свая пробная

Свая пробная — одиночная свая, погружаемая перед проведением свайных работ, для изучения процесса погружения и испытания под воздействием осевой статической сжимающей нагрузки.

[Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. СРО НП «МОД СОЮЗДОРСТРОЙ]

[СТО НОСТРОЙ 2.29.111-2013. Мостовые сооружения. Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. Строительство деревянных мостов]

Рампа

Рампа — сооружение, предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ. Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа). Рампа может располагаться внутри склада. Высота рампы над уровнем пола определяется видом транспорта.

[СП 56.13330.2011. Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001]

Рампа — сооружение, предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ. Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа).

[СП 57.13330.2011 Складские здания. Актуализированная редакция СНиП 31-04-2001]

Рампа (пандус) — сооружение, предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ на производственно-складских объектах, а также для перемещения автомобилей между уровнями в автостоянках.

[СП 4.13130.2013. Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям]

Рампа сооружение, предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ. Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа).

[СП 57.13330.2010. Складские здания]

Рампа — наклонная конструкция, предназначенная для перемещения автомобилей между уровнями в многоэтажных стоянках автомобилей; рампа может быть открытой, т.е. не имеющей покрытия и полностью или частично стеновых ограждений, или закрытой — со стенами (полностью или частично) и покрытием, защищающими ее от атмосферных осадков.

[СП 113.13330.2016. Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99]

Рампа — плоскость с углом наклона к горизонтали не более 20°, на которой вместо ступеней установлены планки или другие приспособления для улучшения сцепления подошвы ноги с поверхностью.

[ГОСТ Р ИСО 2867-99. Машины землеройные]

Рампа (рамповое устройство) — сооружение или часть его, обеспечивающее сообщение между различными этажами (уровнями) гаража-стоянки и предназначенное для передвижения автомобилей.

[Малков И.Г. Архитектурно-строительное проектирование современных многоярусных гаражей стоянок для легковых автомобилей: учеб.-метод. Пособие/ И.Г. Малков, А.А. Карамышев,О.Н. Коновалова; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2012. – 40 с.]

Рампа — сооружение, служащее для сопряжения закрытой части тоннеля с поверхностью земли.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013.  Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Ригель опоры

Ригель опоры — верхний элемент опоры со сваями или стойками, имеющий жесткое соединение с ними.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Ригель опоры — верхняя железобетонная часть столбчатой опоры (а также массивной опоры).

[СП 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91]

Ригель опоры — верхняя железобетонная часть массивной опоры, имеющая консоли.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.110-2013. Мостовые сооружения. Устройство опор мостов]