Стекло термовыдержанное безопасное закаленное натрий-кальций-силикатное, эмалированное

Рубрика: Виды стекла/ Types of glass, Стекло ТК 41 /Glass | EN Европейские стандарты, ГОСТ государственный общесоюзный стандарт, Справочник

Стекло термовыдержанное безопасное закаленное натрий-кальций-силикатное, эмалированное (heat soaked enameled thermally toughened soda lime silicate safety glass) — закаленное термовыдержанное натрий-кальций-силикатное безопасное стекло, в поверхность которого вплавляется керамическая краска в процессе закалки. После закалки керамическая краска становится неотделимой частью стекла.

Примечание. В Великобритании это стекло известно как термовыдержанное опаковое закаленное натрий-кальций-силикатное безопасное стекло.

[ГОСТ EN 14179-1-2015. Стекло, закаленное термовыдержанное. Технические требования]

Закалка горизонтальная

Рубрика: Стекло ТК 41 /Glass | EN Европейские стандарты, ГОСТ государственный общесоюзный стандарт, Справочник

Закалка горизонтальная (horizontal toughening) — процесс закалки, в котором стекло поддерживается на горизонтальных валах.

[ГОСТ EN 14179-1-2015. Стекло, закаленное термовыдержанное. Технические требования]

Закалка вертикальная

Рубрика: Стекло ТК 41 /Glass | EN Европейские стандарты, ГОСТ государственный общесоюзный стандарт, Справочник

Закалка вертикальная (vertical toughening) — процесс закалки, в котором стекло подвешивается на зажимах.

[ГОСТ EN 14179-1-2015. Стекло, закаленное термовыдержанное. Технические требования]

EN — European Norm

Рубрика: Стандартизация и метрология ТК 012 | EN Европейские стандарты, Справочник

EN — European Norm — Европейские стандарты — стандарты принятые European Committee for Standartization (CEN) Европейским Комитетом по Стандартизации был основан в 1961 г. национальными органами по стандартизации Европейского Экономического Сообщества и странами Европейской ассоциации свободной торговли.

Европейские стандарты могут применятся в качестве тождественных национальных стандартов (в том числе и автомобильных), отменяя, при этом, противоречащие им внутригосударственные нормы.

Конструкция из листового проката

Рубрика: Конструкции и изделия металлические/ Designs and products metal | EN Европейские стандарты, Справочник

Конструкция из листового проката (plated structure) — конструкция, состоящая из плоских листов (полосовая или листовая сталь); плоские металлические листы могут иметь или не иметь элементы жесткости.

[ТКП EN 1993-1-5-2009. Словарь терминов по европейским стандартам в области строительного проектирования. Проектирование стальных конструкций. Часть 1-5. Пластинчатые элементы конструкций]

Пластина жесткая

Рубрика: Проектирование/ Design | EN Европейские стандарты, Справочник

Пластина жесткая (лист) (stiffened plate) — пластина (металлический лист) с поперечными или продольными элементами жесткости или с теми и другими.

Оттяжка крана

Рубрика: Механизмы грузоподъемные/ Mechanisms for lifting | EN Европейские стандарты, Справочник

Оттяжка крана — горизонтальная динамическая нагрузка, связанная с работой крана и действующая в продольном и/или боковом направлении относительно кран-балки.

Примечание. Поперечные воздействия, генерируемые кранами, оказывают боковые усилия на кран-балку.

[ТКП EN 1993-6-2009. Словарь терминов по европейским стандартам в области строительного проектирования. Проектирование стальных конструкций. Часть 6. Подкрановые пути 1.5 Термины и определения]

Опора эластомерная

Рубрика: Механизмы грузоподъемные/ Mechanisms for lifting | EN Европейские стандарты, Справочник

Опора эластомерная — упругий усиленный эластомерный подкладочный материал, предназначенный для использования под рельсами крана.

Соединитель оттяжной

Рубрика: Механизмы грузоподъемные/ Mechanisms for lifting | EN Европейские стандарты, Справочник

Соединитель оттяжной — соединение, передающее оттяжку крана от кран-балки, или оттяжной балки, на опору.

Упор конструкционный

Рубрика: Механизмы грузоподъемные/ Mechanisms for lifting | EN Европейские стандарты, Справочник

Упор конструкционный — элемент, предназначенный для останова крана или подъемного блока, достигшего конца рельсового пути.