Энциклопедия

Платформа контрейлерная — платформа, предназначенная для перевозки автопоездов, автоприцепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Вагон-хоппер открытого типа — грузовой вагон с кузовом без крыши, имеющий в нижней части кузова бункера с люками и систему привода для выгрузки груза, предназначенный для перевозки сыпучих и гранулированных грузов.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Хоппер-дозатор — грузовой вагон с дозирующим механизмом, предназначенный для проведения ремонта, реконструкции и строительства железнодорожного пути.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Вагон-дефектоскоп — вагон, предназначенный для сплошного контроля головок рельсов участка пути и выявления в них наружных и скрытых дефектов при движении в составе поезда.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Вагон-рельсосмазыватель — вагон, предназначенный для смазывания боковой поверхности рельсов и гребней колесных пар с целью уменьшения шума и износа при движении поезда в кривых участках пути.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Вагон-самосвал (Нрк. думпкар) — грузовой вагон с устройством для перевозки, механизированной погрузки и разгрузки сыпучих и кусковых грузов.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Вагон бункерного типа — грузовой вагон с бункерами для выгрузки сыпучих и гранулированных грузов, имеющий систему аэропневмовыгрузки с использованием осушенного воздуха.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

База вагона (железнодорожный подвижной состав) — расстояние между центрами пятников вагона.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Грузоподъемность железнодорожного вагона — наибольшая суммарная масса груза и/или пассажиров, допустимая к перевозке в данном типе железнодорожного вагона, исходя из его конструктивных особенностей, предусмотренных конструкторской документацией на него.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Тара железнодорожного вагона — собственная масса железнодорожного вагона в порожнем состоянии.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]