Энциклопедия

Рама вагона — составная несущая металлоконструкция кузова вагона, на которой размещаются автосцепное устройство, часть тормозного оборудования, пятники, которыми вагон опирается на подпятники тележек.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Кузов вагона (железнодорожный подвижной состав) — несущая металлоконструкция, предназначенная для размещения перевозимого груза, пассажиров, багажа, систем жизнеобеспечения и специального оборудования.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Узел колесный (железнодорожный подвижной состав) — сборочная единица, состоящая из оси, неподвижно закрепленного колеса с тормозными дисками, наружного и внутреннего буксовых узлов и других деталей, закрепленных на колесном узле.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Секция локомотива — составная часть локомотива, выполненная в одном кузове и имеющая в своем составе вспомогательное оборудование.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Мотовоз — локомотив небольшой мощности, предназначенный для маневровых работ на железнодорожных станциях и подъездных путях предприятий, а также для обслуживания инфраструктуры железнодорожного транспорта.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Электропоезд — моторвагонный железнодорожный подвижной состав, получающий энергию от контактной сети с помощью токоприемников, головные вагоны которого выполнены с кабиной машиниста.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Электромотриса — электропоезд, состоящий из одного моторного вагона с кабинами машиниста с обеих сторон.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Дизель-электропоезд — моторвагонный железнодорожный подвижной состав, получающий энергию на электрифицированных участках железнодорожного пути от контактной сети с помощью токоприемников, а на неэлектрифицированных участках — от собственной энергетической установки.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Дизель-поезд — автономный моторвагонный подвижной состав с дизельной силовой установкой, состоящий из не менее двух вагонов и предназначенный для перевозки пассажиров.

[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]

Автобус рельсовый — моторвагонный железнодорожный подвижной состав с одной или несколькими дизельными силовыми установками, состоящий из одного, двух или трех вагонов.
[ГОСТ Р 55057-2012. Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения]