Основание щебеночное — конструктивный слой дорожной одежды из природного или искусственного щебня с заполнением пор более мелким щебнем, поливкой водой и уплотнением. Для устройства щебеночного основания возможно применение щебеночной смеси оптимального состава.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Основание щебеночное — конструктивная часть дорожных одежд, сформированная из щебня природного или искусственного происхождения. При укладке О. Щ. поры заполняются более мелкими фракциями щебня, производится поливка водой и уплотнение. Также для создания О. Щ. возможно использование оптимальной по составу и фракции щебеночной смеси.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Основная кривая серпантины — кривая, вписываемая в центральный угол серпантины.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Основные технологические компоненты  АБЗ:

• открытый склады хранения гравия или щебня;
• открытый склад хранения песка;
• закрытый склад хранения минерального порошка;
• дробилка (может отсутствовать);
• промежуточные склады хранения щебня (при наличии дробилки);
• сушильный барабан;
• установка пылеочистки газов сушильного барабана;
• смесительный агрегат (асфальтосмеситель);
• бункера готовой асфальтобетонной смеси;
• битумохранилище с оборудованием для подогрева и перекачки;
• битумонагревательная установка;
• емкости хранения мазута;
• транспортеры для перемещения минеральных компонентов.

[Защита воздушного бассейна от выбросов вредных веществ в атмосферу асфальтобетонных заводов. Методические указания, г. Хабаровск-2001]

Особо неблагоприятные погодные условия — состояние погоды, при котором под действием метеорологических факторов состояние поверхности автомобильной дороги, условия взаимодействия участников дорожного движения с автомобильной дорогой и ее восприятие водителями изменяется настолько, что движение становиться затрудненным, несет прямую угрозу безопасности участников дорожного движения и без специальных мер по защите дорог от воздействия метеорологических факторов может быть прервано.

Примечание. К особо неблагоприятным погодным условиям относят: осадки в виде дождя и/или снегопада интенсивностью более 0,1 мм/мин, ветер со скоростью более 20 м/с, метель со скоростью ветра более 9 м/с, туман с метеорологической дальностью видимости менее 200 м, температура воздуха в тени летом — более 40°С., зимой — менее минус 40°С.

[ГОСТ Р 59434-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания.  Критерии оценки и методы контроля]

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на срок до 5 минут или на больший период времени, если это необходимо непосредственно для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или выгрузки грузов.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Остановка вынужденная — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Остановочные пункты маршрутных транспортных средств — комплекс сооружений и устройств, предназначенный для остановки транспортных средств общего пользования, движущихся по установленным маршрутам, для посадки, высадки и ожидания пассажиров.

[ГОСТ Р 52765-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация (с Изменением N 1)]

Островок безопасности — элемент наземного пешеходного перехода, устраиваемый для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги, обозначается линиями разметки или устраивается приподнятым над проезжей частью дороги.

[ГОСТ 32846-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация]

Островок безопасности, пешеходный — островок в пределах проезжей части дороги выделенный для пешеходов, ожидающих возможности закончить переход через дорогу.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Островок кольцевого пересечения,  центральный (central island) — расположенный в центре элемент кольцевого пересечения, вокруг которого происходит перераспределение движения автомобилей по разным направлениям.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]