Потребительские свойства дороги — совокупность транспортно-эксплуатационных показателей (ТЭП АД), непосредственно влияющих на эффективность и безопасность работы автомобильного транспорта, отражающих интересы пользователей дорог и влияние дорог на окружающую среду. К транспортно-эксплуатационным показателям относятся обеспеченные дорогой: скорость, непрерывность, безопасность и удобство движения; пропускная способность и уровень загрузки движением; допустимая для пропуска осевая нагрузка, общая масса и габариты автомобилей, а также экологическая безопасность.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Почва — поверхностный плодородный слой дисперсного грунта, образованный под влиянием биогенного и атмосферного факторов.

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

[Механика грунтов, оснований и фундаменты. МГУП, Кафедра оснований и фундаментов. Москва. 2009 г.]

Почва — поверхностный слой дисперсного грунта, состоящий из неорганического и органического веществ и обладающий плодородием.

[ГОСТ 25100- 2011. Грунты. Классификация]

Почва — природное образование в виде поверхностного слоя дисперсного грунта, обладающего плодородием.

[ГОСТ 33063-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов]

Пояс мерзлотный — мерзлотная перемычка, вызывающая образование наледи на пути притекающей воды в стороне от дороги на безопасном для нее расстоянии.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Праймер — маловязкая пленкообразующая жидкость, предназначенная для предварительного грунтования боковых стенок шва или камеры с целью повышения адгезии (сцепления) с ними герметика.

[ОДМ 218.3.036-2013. Рекомендации по технологии санации трещин и швов в эксплуатируемых дорожных покрытиях.]

Праймер — материал, применяемый для предварительной подготовки основания железобетонной конструкции перед нанесением адгезива.

[СП 164.1325800.2014. Усиление железобетонных конструкций композитными материалами]

Праймер — состав, нанесенный на подготовленную бетонную поверхность, для создания надежного сцепления гидроизоляционного покрытия с изолируемой поверхностью.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.123-2013. Освоение подземного пространства. Гидроизоляция транспортных тоннелей и метрополитенов, сооружаемых открытым способом. Правила проектирования, производства и приемки работ]

Праймер битумный — однородная жидкость на основе нефтяных битумов, предназначенная для предварительного грунтования поверхностей (бетонных, металлических, деревянных) перед наплавлением рулонной гидроизоляции или использованием полимерно-битумных лент или мастик.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

Праймер битумный — раствор нефтяных битумов в органических растворителях, который применяют для подготовки (подгрунтовки) поверхностей конструктивных элементов.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

Предел прочности грунта на одноосное сжатие Rc, МПа — отношение нагрузки, при которой происходит разрушение образца, к площади первоначального поперечного сечения.

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

[ОДМ 218.1.004-2011. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве]

Предел прочности на одноосное сжатие (uniaxial compressive strength) R_c – отношение вертикальной нагрузки на образец грунта, при которой происходит его разрушение, к площади поперечного сечения образца.

[ГОСТ 30416-2012. Грунты. Лабораторные испытания.]

Предельное состояние дороги — состояние дороги, соответствующее технической невозможности или нецелесообразности ее дальнейшей эксплуатации.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Предельное состояние дорожной конструкции — состояние, при котором дорожная конструкция перестает удовлетворять заданным требованиям.

[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85]

Препятствие для движения — любой материальный объект, затрудняющий или делающий невозможным дальнейшее движение по данной полосе проезжей части или по всей ширине дороги.

[Словарь дорожно-строительных терминов]