Армирование дорожной конструкции — усиление конструкции насыпи (в том числе откосов) или конструктивного слоя дорожной одежды в результате перераспределения геосинтетическим материалом (армирующим элементом) напряжений, возникающих в грунтовом массиве под действием нагрузок от транспортных средств и собственного веса.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011. Автомобильные дороги. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Армирование земляного полотна — усиление дорожных конструкций и материалов геотекстильными материалами в целях улучшения их механических свойств.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Армогрунт — армированный грунт, создаваемый путем конструктивного и технологического объединения грунтовых слоев и арматуры в виде металлических, пластмассовых полос, расположенных горизонтально, способных выдержать значительные по сравнению с грунтом растягивающие усилия.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]
[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

Армогрунт —  армированный грунт, создаваемый путем конструктивного и технологического объединения грунтовых слоев и арматуры в виде металлических, пластмассовых полос, прослоек из геосинтетических материалов, расположенных горизонтально, способных выдержать значительные по сравнению с грунтом растягивающие усилия.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Армогрунт — строительный материал (массив грунта), окружающий МГТС и состоящий из дренирующего послойно уплотненного грунта, ограниченного размерами для конкретного сооружения, армированного металлическими или бетонными элементами, геотекстильными полотнищами, сетками из композитной арматуры типа АСП или АБП — для восприятия сжимающих напряжений при работе под полезной нагрузкой совместно с МГТС.

[СТО 83269053-001-2010. Применение в транспортном строительстве неметаллической композитной арматуры периодического профиля]

Армогрунт — насыпь, создаваемая отсыпкой послойно уплотняемых слоев грунта с укладкой между ними арматуры, сеток, геотекстильных полотнищ, воспринимающих растягивающие напряжения от давления вышележащих слоев грунта и внешних нагрузок.

[СТО НОСТРОЙ 2.6.90-2013. Применение в строительных бетонных и геотехнических конструкциях неметаллической композитной арматуры]

Асфальт — (асфальд, горная смола, горный воск, горный деготь, жидовская смола, жидовский клей, земляная сера, земляная смола, земляной деготь, иудейская смола). Вещество, близкое смолам; использовалось для гидроизоляции и в твердых дорожных покрытиях, а также для прочного сцепления каменных блоков.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]

Асфальт  — строительный вяжущий материал; смесь битума с мелким минеральным наполнителем. Различают асфальт природный (встречается сравнительно редко) и искусственный. В строительстве используется главным образом искусственный асфальтом обычно называемый асфальтовой мастикой или асфальтовым вяжущим (смесь 13-60% нефтяного битума с известковым порошком. Ее применяют как приклеивающий и гидроизоляционный материал, а также в смеси с песком, гравием или щебнем при получении асфальтобетона.

[Российская архитектурно-строительная энциклопедия. Каменное зодчество России. 9 том, 2004 г.]

Асфальт – строительный вяжущий материал, смесь битума с тонко измельченным минеральным наполнителем. Различают асфальт природный и искусственный. В строительстве используют искусственный асфальт, обычно называемый асфальтовой мастикой, или асфальтовым вяжущим, – смесь 13-60% нефтяного битума с известняковым порошком. Ее применяют в смеси с песком, гравием, щебнем для устройства различных покрытий и как гидроизоляционный материал. Асфальтовая мастика является составной частью асфальтобетона.

[Рябинин Г. А., Годес Б. Э., Годес В. Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). – СПб.: ИД «Петрополис», 2007. – 608 с.]

Асфальт (asphalt) — природная или искусственная смесь битума с мелким минеральным наполнителем, называемая обычно асфальтовой мастикой или асфальтовым вяжущим, применяемая в смеси с песком, гравием, щебнем для устройства полов, дорожных покрытий, гидроизоляции.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Асфальт (asphalt; asphalte, GB) — плотная смесь минерального заполнителя и вяжущего вещества.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Асфальт литой (poured asphalt) — разновидность горячих мелкозернистых асфальтобетонных смесей с повышенным содержанием битума (на 0,5 % больше объемной доли пустот в уплотненной минеральной части смеси), обладающая повышенной пластичностью и легко уплотняемая ручными механизированными инструментами.

• A variety of fine-grained hot asphalt mixture with a high bitumen content (0.5 % more than the pore volume of the compacted mineral mixture) that is easily compacted by mechanised hand tools.

[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл. П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл. П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]

Асфальт природный — твердая, хрупкая или вязкая горная порода темно-бурого, почти черного цвета, содержащая природный битум в количестве не менее 1 % по массе.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Асфальт тринидадский  — природное органическое вяжущее, битум, наполненный вулканическим пеплом. Наилучшее вяжущее (добавка к нефтяным битумам и асфальтобетонам).

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Асфальтены — дисперсная фаза битума; высококонденсированные вещества, твердые и хрупкие, в присутствии смол набухающие и растворяющиеся в маслах, обусловливающие вязкость битума, определяющие температуру размягчения битума, температурный интервал его пластического состояния.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Асфальтены — высокомолекулярные углеводороды, имеющие гроздевидную форму молекул, состоящие на 80…89 % из углерода, до 8,5 % водорода, до 8,5 % серы, 3…5 % кислорода, 1…3 % азота и других элементов. Молекулярная масса до 6000. Асфальтены содержат свободные радикалы, которые делают их полярными.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Асфальтены — твердые неплавкие вещества с плотностью не­много более 1 г/см³,  молекулярная масса 1000—5000. Растворимы в хлороформе, горячем бензоле и четыреххлористом углероде, но не растворимы в легком бензине. В асфальтенах атомное отношение С:Н составляет 0,8—1,0. Их содержание повы­шает температуростойкость, вязкость и твердость битумов. Обычно в битумах содержится 10—40% (по массе) асфальтенов. Под действием ультрафиолетовых лучей они становятся нерастворимыми в бензоле, переходя в карбены.

[Рыбьев И.А. Строительное материаловедение. Учебное пособие для строит. спец. вузов / И.А. Рыбьев. – 2-е изд., испр. – М.: Высшая школа, 2004.]

Асфальтены — твердые, неплавящиеся хрупкие вещества, не растворимые в петролейном эфире, но растворимые в четыреххлористом углероде и сероуглероде.

[Барабанщиков Ю.Г. Строительные материалы и изделия. Учебник — М. : Издательский центр «Академия», 2008. -368 с.]

Асфальтены – твердые хрупкие вещества которые при нагревании не плавятся и не растворяются не в бензине не в бензоле. М=1200-1600,d>1. Содержания в битуме10-40% (от массы битума). Они придают битуму твердость и теплостойкость.

[Изучение свойств битума. Методические указания к лабораторным работам. Томск. 2006]

Асфальтирование — распределение по жесткому прочному основанию асфальтобетонной смеси и последующее ее уплотнение.

[Большой строительный терминологический словарь-справочник. Официальные и неофициальные термины и определения в строительстве, архитектуре, градостроительстве и строительной технике / сост. В. Д. Наумов [и др.]; под ред. Ю. В. Феофилова — Минск: Минсктиппроект, 2008. — 816 с.]

Асфальтирование  (asphalt work; asphalting) — распределение по подготовленному основанию горячей или холодной асфальтобетонной смеси, укладываемой в один или несколько слоев с целью создания дорожного, кровельного или гидроизоляционного покрытия

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]