Сооружения подземные/Underground facilities
Зона транспортная
Зона транспортная — основная часть объема тоннеля или часть комплексного подземного сооружения с расположенными в ней ездовым полотном, другими элементами строительных конструкций, а также с эксплуатационным оборудованием, необходимым для использования тоннеля в качестве транспортного сооружения.
[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]
Зона транспортная — основная часть тоннеля, служащая для проезда транспортных средств, или часть комплексного подземного сооружения с расположенными в ней ездовым полотном, другими элементами строительных конструкций, а также эксплуатационным оборудованием, необходимым для использования тоннеля в качестве транспортного сооружения.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013. Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]
Зона транспортная — основная часть объема тоннеля, заключенная между наружными гранями въездных и выездных порталов или оголовков, с расположенными в ней проезжей частью, другими элементами строительных конструкций, а также с эксплуатационным оборудованием, необходимым для использования тоннеля в качестве транспортного сооружения.
[ГОСТ 33152-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация тоннелей]
Зоны с постоянной яркостью
Зоны с постоянной яркостью — в дневном режиме: первая (по ходу движения) половина пороговой зоны и внутренняя зона; в ночном режиме — весь тоннель.
Примечание. При ступенчатом распределении яркости в переходной зоне участки тоннеля каждой из яркостных ступеней рассматривают как зоны с постоянной яркостью.
[ГОСТ Р 56334-2015. Тоннели автодорожные. Освещение искусственное. Нормы и методы расчета]
Зумпф
Зумпф (sump) — сооружение (приямок, аккумулирующая емкость) для сбора и отвода воды.
[СТБ 1648-2006. Строительство. Основания и фундаменты. Термины и определения]
Зумпф [колодец] — часть шахтного ствола, расположенная ниже почвы выработок нижнего околоствольного двора и используемая для размещения подъемного сосуда в момент загрузки и разгрузки, а также для собирания стекающей по стволу воды.
[ГОСТ Р 57719-2017. Горное дело. Выработки горные. Термины и определения]
Зумпф — сточный колодец, устраиваемый на дне карьера для накопления в нем воды и удаления её откачкой.
[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт. Строительство. Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]
Зумпф — в шахтных хранилищах — углубление в почве выработки-емкости для аккумуляции хранимого продукта и воды, где располагаются погружные насосы или всасывающие патрубки непогружных насосов.
[СП 123.13330.2012. Подземные хранилища газа, нефти и продуктов их переработки. Актуализированная редакция СНиП 34-02-99 (с Изменением N 1)]
Зумпф — углубленная часть шахтного ствола или котлована-отстойника для сбора грунтовых вод или гидросмеси.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.124-2013. Освоение подземного пространства. Микротоннелирование. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]
Изыскания, инженерно-геотехнические
Изыскания, инженерно-геотехнические — комплекс геотехнических работ и исследований с целью получения исходных расчетных значений для проектирования фундаментов, опор и др. на участках размещения объектов капитального строительства и индивидуального проектирования, необходимых и достаточных для построения расчетной геомеханической модели взаимодействия зданий и сооружений с основанием.
[СП 248.1325800.2016. Сооружения подземные. Правила проектирования. Москва. 2016]
Индикатор подземных вод
Индикатор подземных вод — вид геотехнического оборудования, применяемый для определения уровня подземных вод в грунтовом массиве.
[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]
Инклинометр скважинный
Инклинометр скважинный — вид геотехнического оборудования, применяемый для измерения глубинных горизонтальных смещений отдельных участков грунтовых толщ массива, определяемых за счет фактических деформаций обсадной трубы инклинометра.
[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]
Интенсивность движения транспортных средств
Интенсивность движения транспортных средств — количество транспортных средств различного типа, проходящих через тоннель в единицу времени (с, ч, сут).
[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]
Источник бесперебойного питания
Источник бесперебойного питания — электроустановка, состоящая из агрегата бесперебойного питания, включающего аккумуляторную батарею и преобразователи электроэнергии, и распределительных устройств.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]
Кавернометрия
Кавернометрия — метод геофизического исследования скважин, основанный на измерении поперечного размера скважины для оценки ее объема при цементировании, выявления изменений сечения ствола и т.п. В общем случае сечение скважины не является круглым, поэтому при кавернометрии за его поперечный размер (условный диаметр) принимается диаметр круга, площадь которого равна площади сечения скважины плоскостью, перпендикулярной к ее оси, кавернометрию проводят с помощью каверномеров, спускаемых в скважину на каротажном кабеле.
[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]
Калотта
Калотта — верхняя часть тоннельной выработки, предназначенная для возведения сводовой части обделки.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.128 -2013. Строительство подземных сооружений горным способом с применением обделок из набрызг-бетона. Правила производства работ, контроль выполнения и требования к результатам работ]