Коэффициент неравномерности перевозок — отношение максимального объема перевозок за

сутки или месяц к среднесуточным или среднемесячным размерам перевозок за год.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент относительной аварийности (коэффициент происшествий) — показатель, значение которого для данных однородных по геометрическим элементам участков дорог определяется количеством происшествий на 1 млн. авт. км. Для очень коротких участков дорог, резко отличающихся от смежных по условиям движения (мосты, пересечения дорог и т.п.), определяется количеством происшествий на 1 млн. автомобилей, прошедших через этот участок.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Коэффициент приведения — отношение результата воздействия на дорожную одежду транспортного средства с определенной осевой нагрузкой к результату воздействия расчетного автомобиля (с учетом воздействия более легкой ведомой оси).

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

[ОДМ 218.11.001-2015. Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности]

Коэффициент приведения автомобилей — коэффициент для перехода от интенсивности движения с произвольной нагрузкой на ось к интенсивности движения автомобилей с расчетной нагрузкой на ось (расчетных автомобилей).

[Справочник дорожных терминов]

Коэффициент приведения интенсивности движения — коэффициент приведения автомобилей различной грузоподъемности к легковому автомобилю. Служит для определения количества полос движения на автомобильной дороге и уровня загрузки дороги движением.

[Справочник дорожных терминов]

Коэффициент пробега — отношение количества автомобилей с грузом (пассажирами) к общему количеству автомобилей данной модели, прошедших через данное сечение дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент просветности — отношение просветности нижней части снегозадерживающего щита к просветности его верхней части.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент прочности — отношение фактического модуля упругости дорожной одежды на период оценки к требуемому модулю упругости, определенному по интенсивности и составу транспортного потока на перспективный расчетный год, предусмотренный в проекте.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент прочности дорожной одежды, требуемый — расчетный показатель, на который умножают минимальный требуемый общий модуль упругости дорожной одежды для вычисления общего модуля упругости (понятие введено ОДН 218.046.01).

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент развития (удлинения) трассы — отношение действительной длины трассы к длине прямой линии, соединяющей заданные пункты («воздушной линии»). Является одним из показателей при сравнительной оценке вариантов трассы.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]