Мосты/ Bridges
- Заводское изготовление мостовых конструкций и элементов труб/Prefabrication of bridge structures and of elements of pipes
- Оборудование мостовое/ Bridge equipment/
Поверхность влияния
Поверхность влияния — функция, значениями которой являются усилия (или другие компоненты напряженно-деформированного состояния) в заданной точке пролетного строения в зависимости от положения перемещаемой единичной вертикальной силы. Задается таблично в виде матрицы аппликат, вектор-столбца абсцисс и вектор-строки ординат.
[СП 159.1325800.2014. Сталежелезобетонные пролетные строения автодорожных мостов. Правила расчета]
Поверхность дневная
Поверхность дневная — открытая поверхность земли.
[СТО НОСТРОЙ 2.29.107-2013. Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть 1. Устройство фундаментов на естественном основании и фундаментов из опускных колодцев]
Подвеска
Подвеска —
1) вертикальный или наклонный растягиваемый элемент, крепящий балку жесткости висячего моста к его кабелю или балку жесткости арочного моста с ездой понизу к арке;
2) вертикальный растягиваемый элемент фермы с треугольной решеткой, поддерживающий конструкцию проезжей части при езде по низу фермы.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Подвижная (плитно-гребенчатая) опорная часть
Подвижная (плитно-гребенчатая) опорная часть — элемент для сопряжения пролетного строения с опорой моста, выполненный в виде плиты с поперечными гребнями на одной из ее контактных поверхностей, передающей опорные реакции пролетного строения на опоры и обеспечивающей угловые и линейные перемещения опорных сечений балок пролетного строения.
[СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84]
Подферменник (подферменный камень)
Подферменник (подферменный камень) — элемент верхней части опоры моста, выполненный из камня или в виде железобетонного выступа на подферменной площадке, предназначенный для установки опорных частей и служащий для распределения опорного давления пролетного строения на тело опоры.
[СП 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91]
Подход к мосту
Подход к мосту — участок насыпи земляного полотна дороги, примыкающий к мостовому сооружению и служащий для въезда на мост и съезда с него транспортных средств.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Подход к мосту — определенная зона насыпи земляного полотна автодороги, которая непосредственно примыкает к мосту и используется для въездасъезда на него или с него транспортных средств.
[Словарь дорожно-строительных терминов]
Подходы к мосту
Подходы к мосту — обеспечивают сопряжение дороги с мостом. Их устраивают в виде земляных насыпей или эстакад.
[Инженерные сооружения в транспортном строительстве. : учебник для студ. высш. учеб. заведений / [П. М. Саламахин, Л.В. Маковский, В.И. Попов и др.] ; под ред. П.М.Саламахина. — 2-е изд., стер. — М. : Издательский центр «Академия», 2008. — 352 с.]
Подъём строительный
Подъём строительный — небольшой искусственный выгиб, придаваемый строительным конструкциям (балкам, фермам, плитам и т. п.) в направлении противоположном прогибу под нагрузкой для повышения их эксплуатационных качеств.
[Советский энциклопедический словарь, 1991 г.]
Подъем строительный — небольшой выгиб вверх, создаваемый в процессе изготовления конструкций, обеспечивающий достижение ими проектной формы при действии эксплуатационных нагрузок.
[Справочник дорожных терминов]
Подъем строительный — выгиб пролетного строения или его конструктивных элементов (главных и продольных балок) по форме, противоположный прогибу от постоянной и определенной части временной нагрузки с целью обеспечения плавности езды транспортных средств.
[СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*]
Показатели мостовых сооружений, транспортно-эксплуатационные
Показатели мостовых сооружений, транспортно-эксплуатационные — показатели, отражающие влияние на условия движения фактических геометрических параметров сооружения и состояния элементов мостового полотна. К таким показателям относятся обеспечиваемая безопасная скорость и фактические создаваемые перегрузки в несущих конструкциях из-за изменившегося состояния элементов мостового полотна.
[ОДМ 218.4.001-2008. Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах]
Показатели транспортно-эксплуатационные
Показатели транспортно-эксплуатационные — показатели, отражающие влияние на условия движения фактических геометрических параметров сооружения и состояния элементов мостового полотна.
[СТО АВТОДОР 2.17-2015. Методические рекомендации по технико-экономическому обоснованию применения временных мостов (эстакад, путепроводов) на автомобильных дорогах государственной компании «Автодор»]