Безопасность оборудования/ Safety equipment
- Безопасность оборудования/ Safety equipment
- Вибробезопасность/ Vibration safety
- Санитарная обработка людей
Орган управления
Орган управления (actuator) — часть системы привода, подвергаемая внешнему силовому воздействию.
Примечания.
- Орган управления может иметь форму ручки, рукоятки, нажимной кнопки, ролика, плунжера и т.д.
- Есть несколько способов приведения в действие, которые не требуют внешнего силового воздействия, а только какого-либо действия.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Орган управления — элемент (элементы), на который непосредственно воздействует оператор с целью создания усилия, передаваемого к тормозу (тормозам).
[ГОСТ Р ИСО 11512-2000. Тракторы лесопромышленные и лесохозяйственные гусеничные, машины лесозаготовительные и лесохозяйственные гусеничные. Требования к эффективности и методы испытаний тормозных систем]
Останов аварийный
Останов аварийный (emergency stop) — функция, которая предусмотрена для того, чтобы:
— предотвращать возникающие и уменьшать существующие для оператора опасности, повреждения машин или обрабатываемых деталей;
— быть вызванной одним единственным действием оператора в тех случаях, когда функция нормального останова не может быть использована.
Опасности, рассматриваемые в настоящем стандарте, — те опасности, которые могут являться результатом:
— функциональных нарушений (неправильное функционирование машины, недопустимые свойства обрабатываемых материалов, ошибки оператора);
— нормальной эксплуатации.
Примечание.
Функции, такие как реверсирование или ограничение движения, отклонение, экранирование, торможение, разъединение, могут быть частью функции аварийного останова. В настоящем стандарте эти функции не рассматривают.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Останов контролируемый
Останов контролируемый (controlled stop) — останов движения машины в результате, например, уменьшения значения электрического сигнала управления до нуля после того, как сигнал останова был распознан управляющим устройством, но при сохранении подачи электроэнергии на исполнительные механизмы машины во время процесса останова.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Останов неконтролируемый
Останов неконтролируемый (uncontrolled stop) — останов движения машины в результате отключения подачи электроэнергии на исполнительные механизмы машины, в то время как все тормоза и механические устройства останова активизированы.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Отказ
Отказ (failure) — нарушение способности оборудования выполнять требуемую функцию.
Примечания.
- После отказа оборудование находится в неисправном состоянии.
- «Отказ» является событием, в отличие от «неисправности», которая является состоянием.
- Это понятие, как оно определено, не применяют к оборудованию, состоящему только из программных средств.
- На практике термины «отказ» и «неисправность» часто используют как синонимы.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Отказ (failure) — частичная или полная потеря элементом возможности выполнять требуемые функции.
Примечание 1. После отказа элемента происходит сбой, который может быть полным или частичным.
Примечание 2. Отказ является событием, в отличие от «сбоя», который является состоянием.
Примечание 3. Данное понятие, как оно определено, не может относиться к элементам только программного обеспечения.
[ГОСТ Р 57329-2016/EN 13306:2010. Системы промышленной автоматизации и интеграция. Системы технического обслуживания и ремонта. Термины и определения]
Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта (ПС).
[«Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых
используются подъемные сооружения», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533]
Отказ — нарушение работоспособности машины.
[В.С. Уханов, конспект лекций по дисциплине “Механизация и автоматизация строительного производства” (Строительные машины), Оренбург, 2007 г.]
Отказ (failure) — недостаточная несущая способность или неполная эксплуатационная пригодность сооружения или конструкции.
[ГОСТ Р ИСО 2394-2016. Конструкции строительные Основные принципы надежности]
Отказ (failure) — потеря способности изделия выполнить требуемую функцию.
Примечание. Отказ является событием, которое приводит к состоянию неисправности.
[ГОСТ Р 53480-2009. Надежность в технике. Термины и определения]
Отказ — событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния энергообъекта.
[СТО Газпром 2-2.3-141-2007.Энергохозяйство ОАО «Газпром». Термины и определения]
Отказ ведущий к опасному состоянию
Отказ ведущий к опасному состоянию (failure to danger) — любой отказ машины или перебой в ее энергоснабжении, который приводит к опасному состоянию.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Отказ взаимосвязанный
Отказ взаимосвязанный (сommon mode failure) — отказ оборудования, характеризуемый одинаковым видом неисправности.
Примечание. Взаимосвязанный отказ не следует путать с отказом по общей причине, поскольку взаимосвязанные отказы могут вытекать из различных причин.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]
Отказ критический
Отказ критический (critical failure) — отказ арматуры, последствия которого могут создать угрозу для жизни и здоровья людей, для окружающей среды со значительным экономическим ущербом и снижением безопасности при эксплуатации.
[ГОСТ 24856-2014. Арматура трубопроводная. Термины и определения]
Отказ критический — отказ объекта или его элемента, тяжесть последствий которого в пределах данного анализа признана недопустимой и требует принятия специальных мер по снижению вероятности данного отказа и/или возможного ущерба, связанного с его возникновением
[ГОСТ 33272-2015. Безопасность машин и оборудования. Порядок установления и продления назначенных ресурса, срока службы и срока хранения. Основные положения]
Отказ критический (critical failure) — отказ, который может привести к тяжелым последствиям: травмированию людей, значительному материальному ущербу или неприемлемым экологическим последствиям.
[ГОСТ Р 53480-2009. Надежность в технике. Термины и определения]
Отказ опасный
Отказ опасный — отказ технического средства, который в отдельности или в совокупности с другими отказами, ошибками персонала, избыточными внешними воздействиями создаёт аварийную ситуацию.
[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт. Строительство. Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]
Отказ по общей причине
Отказ по общей причине (common cause failure) — отказ оборудования, вытекающий из единичного события, в тех случаях, когда этот отказ не является следствием другого отказа.
Примечание. Отказ по общей причине не следует смешивать с взаимосвязанным отказом.
[ГОСТ ЕН 1070-2003. Безопасность оборудования. Термины и определения]