Научные конференции
Энциклопедия
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Поддержать Энциклопедию
Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 09.07.2026 - 16:50

Стандарты организации (СТО)

1 … 142 143 144 145 146 … 189

Каток на пневматических шинах

Рубрика: Автодорожная техника/ Road construction equipment |

Каток на пневматических шинах — самоходная дорожная машина на пневматических шинах с гладким или рифленым протектором для послойного уплотнения асфальтобетонных смесей и других материалов конструктивных слоев дорожной одежды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

Каток комбинированный

Рубрика: Автодорожная техника/ Road construction equipment | ,

Каток комбинированный — самоходная дорожная машина, имеющая на одной оси один гладкий металлический вибрационный валец и пневматические шины на другой оси для послойного уплотнения конструктивных слоев нежесткой дорожной одежды из асфальтобетонных смесей и других материалов.

Примечание: При устройстве асфальтобетонных покрытий мостового полотна комбинированные катки могут применяться при условии их работы с выключенным вибратором.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.47-2011. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1 Общие положения]

Каток комбинированный — самоходная дорожная машина, имеющая один гладкий металлический вибрационный валец на одной оси и пневматические шины на другой оси, для послойного уплотнение конструктивных слоев нежесткой дорожной одежды из асфальтобетонных смесей и других материалов.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

Каток гладковальцовый

Рубрика: Автотехника/Motor-vehicle | ,

Каток гладковальцовый — самоходная дорожная машина на гладких металлических вальцах, с помощью которых производится послойное уплотнение асфальтобетонных смесей и других материалов конструктивных слоев дорожной одежды.

Примечание: При устройстве асфальтобетонных покрытий мостового полотна вибрационные катки могут применяться при условии их работы с выключенным вибратором.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.40-2011. Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 5. Устройство асфальтобетонных покрытий из холодного асфальтобетона (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Каток гладковальцовый — самоходная дорожная машина на гладких металлических вальцах, с помощью которых производится послойное уплотнение асфальтобетонных смесей и других материалов конструктивных слоев дорожной одежды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

 

Завод асфальтобетонный

Рубрика: Асфальт/ Asphalt, Заводы/ Factories | , ,

Завод асфальтобетонный — предприятие по изготовлению асфальтобетонных смесей.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

Завод асфальтобетонный (АБЗ) — производственное предприятие дорожной организации для приготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей, которое состоит из комплекса машин, зданий и сооружений стационарного или передвижного типа, расположенных в определенной технологической последовательности и предназначенных для заготовки, хранения, внутризаводского транспортирования, сортировки, дозирования, перемешивания минеральных материалов с битумом и выдачи готовой смеси в транспортные средства.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Завод асфальтобетонный — смонтированный комплекс технологического, энергетического и вспомогательного оборудования, предназначенного для выполнения операций по приготовлению асфальтобетонных смесей.

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

Вяжущее полимерно-битумное

Рубрика: Битум/ Bitumen, Дорожные строительные материалы/ Road building materials | , , , ,

Вяжущее полимерно-битумное — органическое вяжущее, полученное путем объединения битума с полимером в присутствии пластификатора или без него.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-201.1 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.40-2011. Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 5. Устройство асфальтобетонных покрытий из холодного асфальтобетона (с Изменением N 1, с Поправкой)]

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

Вяжущее полимерно-битумное — вяжущее на основе вязких дорожных битумов, полученное введением полимеров — блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол, пластификаторов и поверхностно-активных веществ (ПАВ).

[ГОСТ 9128-2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия]

Вяжущее полимерно-битумное — вяжущее, полученное введением полимера, а при необходимости — пластификатора и ПАВ в битум.

[ОДМ 218.2.001-2007. Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательных температурах (для опытного применения)]

Вяжущее полимерно-битумное — органическое вяжущее, полученное путем объединения вязких дорожных битумов с полимерами — блок-сополимеров типа СБС с пластификаторами и поверхностно-активными веществами.

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

Вяжущее модифицированное (композиционное) на основе битума

Рубрика: Битум/ Bitumen, Дорожные строительные материалы/ Road building materials | , ,

Вяжущее модифицированное (композиционное) на основе битума — вяжущее вещество на основе битума, модифицированное различными добавками (полимер, резина и т.п.) улучшающими его физико-химические характеристики.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

Вещество поверхностно-активное

Рубрика: Дорожные строительные материалы/ Road building materials | , , , ,

Вещество поверхностно-активное — специальная добавка, которая вводится в битум для улучшения сцепления вяжущего с поверхностью минеральных материалов.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011. Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

Вещество поверхностно-активное — вещество, способное адсорбироваться на поверхности раздела фаз.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Вещество поверхностно-активное — органические добавки, вводимые в смесь для повышения сцепления вяжущего с поверхностью каменного материала или с целью регулирования процессов формирования смеси.

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

Вещество поверхностно-активное — минеральные или органические добавки, вводимые в смесь для повышения сцепления вяжущего с поверхностью каменного материала или с целью регулирования процессов формирования в смеси.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

Битум модифицированный

Рубрика: Дорожные строительные материалы/ Road building materials | , ,

Битум модифицированный — органическое вяжущее, полученное после введения в битум модифицирующих добавок для улучшения строительно-технических показателей свойств.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.36-2011. Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

 

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

Битум модифицированный — вяжущее, изготовленное на основе вязкого дорожного битума путем введения полимеров (с пластификаторами или без них) или иных веществ с целью придания битуму определенных свойств.

[ГОСТ Р 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]

Мерзлота вечная

Рубрика: Строительство в сейсмических районах/Construction in seismic areas | , ,

Мерзлота вечная — слой горных пород, имеющий температуру ниже 0 °С в течение многолетнего периода.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Мерзлота вечная — многозначный термин, соответствующий понятиям: многолетнемерзлые горные породы, многолетняя криолитозона).

[Большая Российская энциклопедия, СПб: Норинт, 2004]

Мерзлота вечная — грунтовая толща, имеющая отрицательную температуру в течение не менее трехлетнего периода. Вечную мерзлоту по температуре на границе нулевых годовых амплитуд подразделяют на высокотемпературную (не ниже минус 3°С) и низкотемпературную (ниже минус 3°С). По условиям распространения различают сплошную и островную вечную мерзлоту.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Мерзлота вечная — явление длительного (от нескольких лет до многих тысячелетий) промерзания горных пород. Вечномерзлые породы всегда сцементированы льдом.

[Словарь инженерно-геологических терминов и определений А. А. Маккавеев Тип. «Красный Печатник», Ленинград. 1961]

Мерзлота вечная (мерзлота) — часть криолитозоны, характеризующаяся отсутствием периодического протаивания.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011 Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Термокарст

Рубрика: Грунт/ soil | , , ,

Термокарст — процесс вытаивания подземных льдов с последующей осадкой грунта, приводящей к образованию отрицательных форм рельефа или микрорельефа (блюдца, воронки, впадины, западины, котловины).

[СП 23.13330.2011 Основания гидротехнических сооружений.]

Термокарст (thermokarst) — образование просадочных и провальных форм рельефа и подземных пустот вследствие вытаивания подземного льда или оттаивания мерзлого грунта.

[СП 25.13330.2012. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах. Актуализированная редакция СНиП 2.02.04-88 (с Изменениями N 1, 2)]

Термокарст — процесс оттаивания льдистых грунтов, подземного льда, сопровождающийся их осадкой и образованием понижений рельефа.

[СП 116.13330.2012. Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 22-02-2003]

Термокарст — образование замкнутых котловин, воронок или блюдцеобразных понижений в результате вытаивания погребенного льда или течения мерзлых пород.

[Словарь инженерно-геологических терминов и определений А. А. Маккавеев Тип. «Красный Печатник», Ленинград. 1961]

Термокарст —  процесс неравномерного проседания грунтового основания вследствие вытаивания подземного льда; в результате термокарста образуются западины, провалы.

Примечание. Термокарст распространен преимущественно в области многолетнемерзлых горных пород.

[СТО НОСТРОЙ 2.7.151-2014. Фундаменты железобетонные мелкого заложения. Монтаж, гидроизоляция и устройство внешних систем теплоизоляции. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

1 … 142 143 144 145 146 … 189