Толщина плиты расчетная — толщина плиты цементобетонного покрытия или основания, установленная расчетом по действующей методике.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Толщина слоя дорожной одежды — расстояние между верхней и нижней поверхностями слоя по восстановленному перпендикуляру между ними.

[ГОСТ Р 58349-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Методы измерения толщины слоев дорожной одежды]

Тоннель городской — подземное инженерное сооружение для пропуска транспортных средств, расположенное в административных границах города.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Тоннель городской — автодорожный тоннель мелкого заложения, сооружаемый открытым способом и служащий для пропуска автомобильного движения в разных уровнях.

[ОДМ 218.2.012-2011. Методические рекомендации «Классификация конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений»]

Топь — переувлажненная болотистая местность.

[ГОСТ Р 58948-2020. Дороги автомобильные общего пользования. Дороги автомобильные зимние и ледовые переправы. Технические правила устройства и содержания]

Точка автомобильной дороги, географическая – точка находящаяся по середине отрезка соединяющего начало и конец автомобильной дороги (участка).

[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]

Точка плюсовая — точка трассы, расположенная между пикетами, и соответствующая расположению характерных форм рельефа местности или контрольным точкам трассы.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Точность остановки грузонесущих устройств  –  установленное производителем расстояние по вертикали или горизонтали между уровнями грузонесущего устройства и погрузочной площадки.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Траектории проезда кольцевого пересечения, фактические — траектории движения автомобилей каждого из направлений, выбираемые водителями с учетом организации движения в зоне кольцевого пересечения.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Траектории свободного проезда кольцевого пересечения (fastest travel path, fastest path) — траектории свободного проезда легковых автомобилей по каждому из направлений: при въезде на кольцевую проезжую часть, на участке движения по кольцевой проезжей части и при выезде с нее.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]