Катастрофа сооружения — авария сооружения, после которой восстанавливать объект невозможно или нецелесообразно.

[ОДН 218.1.021-2003. Проектирование автодорожных мостов в сейсмических районах.]

Категория дефекта — классификационная группа, отражающая значимость данного дефекта по комплексному риску, влиянию на основные показатели технического состояния, а также отражающая качественную оценку предполагаемого ущерба от данного дефекта. Примечание. В мостовых сооружениях различают несущественные, малозначительные, значительные, опасные и критические дефекты.

[ОДМ 218.3.014-2011. Методика оценки технического состояния мостовых сооружений на автомобильных дорогах]

Кессон — устройство для обеспечения необходимых условий ведения работ под водой или в водонасыщенном грунте при избыточном давлении воздуха.

[СП 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91]

Кессон — устройство (камера) для обеспечения  приемлемых условий ведения работ под водой или в водонасыщенном грунте при избыточном давлении воздуха.

[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт. Строительство. Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]

Кессон (cofferdam) — замкнутое подпорное сооружение в грунте, как правило временное, возведенное для того, чтобы обеспечить безопасное ведение работ в пределах сооружения без интенсивной откачки подземных вод.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Класс грузоподъемности — мера грузоподъемности, безразмерная характеристика, определяемая как отношение допустимого усилия к экстремальному усилию от соответствующей (автомобильной или одиночной тяжеловесной) единичной эталонной нагрузки.

[СП 79.13330.2012 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. Актуализированная редакция СНиП 3.06.07-86 (с Изменением N 1)]

Классификация мостовых сооружений по назначению:

автодорожные — для пропуска всех видов движущихся по автомобильным дорогам транспортных средств и пешеходов;

железнодорожные — для пропуска железнодорожных поездов;

городские — для пропуска всех видов городских транспортных средств (автомобилей, троллейбусов, трамваев, метро) и пеше­ходов;

пешеходные — только для пропуска пешеходов;

совмещенные — для пропуска автомобилей и железнодорож­ных поездов;

специальные — для пропуска трубопроводов, силовых кабелей и т. п.

[Инженерные сооружения в транспортном строительстве. : учебник для студ. высш. учеб. заведений / [П. М. Саламахин, Л.В. Маковский, В.И. Попов и др.] ; под ред. П.М.Саламахина. — 2-е изд., стер. — М. : Издательский центр «Академия», 2008. — 352 с.]

Классификация мостовых сооружений по типу взаимного положения пролетного строения и опор во времени:

— неподвижные, в которых пролетное строение всегда занимает по отношению к опорам неизменное положение;

 —  разводные, в которых для пропуска судов устраивают специ­альный разводной пролет путем поворота относительно опор в вертикальной плоскости половин пролетного строения или путем подъема пролетного строения на необходимую высоту.

[Инженерные сооружения в транспортном строительстве. : учебник для студ. высш. учеб. заведений / [П. М. Саламахин, Л.В. Маковский, В.И. Попов и др.] ; под ред. П.М.Саламахина. — 2-е изд., стер. — М. : Издательский центр «Академия», 2008. — 352 с.]

Книга мостового сооружения — технический документ, содержащий сведения о сооружении, его грузоподъемности, происшествиях на сооружении, осмотрах и ремонтах мостового полотна, пролетных строений и опор, регуляционных сооружений, обследованиях и испытаниях, мероприятиях по обеспечению безопасности проезда.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]