Элемент армирующий — составная часть армированного грунта, обеспечивающего восприятие повышенных сжимающих и (или) растягивающих напряжений.

[ОДМ 218.2.027-2012. Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по расчету и проектированию армогрунтовых подпорных стен на автомобильных дорогах]

Элемент армирующий — усиливающий материал, придающий жесткость конструкции.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Грунт армированный — массив грунта, в котором размещены армирующие элементы, обеспечивающие устойчивость массива за счет деформирования этих элементов, сил трения по поверхности их взаимодействия с грунтом, а также за счет других механизмов взаимодействия с грунтом.

[ОДМ 218.2.027-2012. Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по расчету и проектированию армогрунтовых подпорных стен на автомобильных дорогах]

Грунт армированный — композитный материал, состоящий из насыпного грунта и армирующих его более прочных элементов.

[СП 22.13330.2016. Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83]

Грунт армированный (reinforced earth) — композитный материал, состоящий из грунта и армирующих элементов или частиц.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Грунт армированный (reinforced earth) — композитный материал, состоящий из земли с армированием.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Полотно земляное  — сооружение, предназначенное для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дороги. Возводится из местных или привозных грунтов с обеспечением устойчивости самого земляного полотна, его обочин, откосов и естественных подстилающих грунтов. К земляному полотну относят связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства и др.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Полотно земляное  — массив грунта в условиях существующей городской застройки, располагающийся ниже границы дорожной одежды.

[ТКП 45-3.02-6-2005. Благоустройство территорий. Дорожные одежды с покрытием из плит тротуарных. Правила проектирования ]

Полотно земляное — геотехническая конструкция, выполняемая в виде насыпей, выемок или полунасыпей — полувыемок, служащая для обеспечения проектного пространственного расположения проезжей части дороги и в качестве грунтового основания (подстилающего грунта) конструкции дорожной одежды.

[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

Полотно земляное — дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дороги; строится в виде насыпей или выемок, а на косогорах — в виде полунасыпи-полувыемки; к земляному полотну относятся связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства; ширина земляного полотна — расстояние между бровками — нормируется в зависимости от категории дороги.

[ОДМ 218.1.004-2011. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве]

Полотно земляное — комплекс грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки земной поверхности и предназначенных для укладки дорожной одежды и обочин автомобильной дороги, в состав которого входят насыпи, выемки, водоотводные устройства (кюветы, лотки, нагорные канавы и др.), укрепительные сооружения.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Полотно земляное — комплекс инженерных грунтовых сооружений (объектов), который обеспечивает выравнивание трассы в плане и профиле, служит основанием для верхнего строения пути и воспринимает от него поездную нагрузку; различают насыпи, выемки, нулевые места, полунасыпи, полувыемки, полунасыпи-полувыемки, имеющие основную площадку, откосы, водоотводы и другие элементы.

[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт. Строительство. Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]

Полотно земляное (road formation) – геотехническая конструкция, выполняемая в виде насыпей, выемок или полунасыпей – полувыемок, служащая для обеспечения проектного пространственного расположения проезжей части дороги и в качестве грунтового основания (подстилающего грунта) конструкции дорожной одежды.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Полотно земляное (road formation; grade, US) — поверхность грунтового основания после завершения земляных работ.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Полотно земляное — конструктивный элемент, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Полотно земляное — геотехническое сооружение, служащее основанием для размещения дорожной одежды, сооружений по обустройству дороги и защитных сооружений и обеспечивающие условия для выполнения ими своих функций в течение всего периода эксплуатации дороги при круглогодичном, бесперебойном, безопасном и комфортном движении автотранспортных средств, с заданными габаритами и скоростями. При этом экологическая нагрузка на окружающую среду должна не только сохраняться в пределах существующих нормативов, но и снижаться за счёт использования побочных продуктов различных производств, при возведении и эксплуатации земляного полотна. Земляное полотно включает: сооружения, обеспечивающие его устойчивость; устойчивость склонов, на которых оно располагается; а также сооружения поверхностного водоотвода (лотки, кюветы, канавы).

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Полотно земляное — сооружение, служащее основанием верхнего строения трамвайного пути, которое воспринимает нагрузку от верхнего строения пути и трамвайного вагона, равномерно распределяет ее на нижележащий естественный грунт, выравнивает неровности земной поверхности и защищает верхнее строение пути от расстройств, вызываемых изменениями природно-климатической среды.

[СП 84.13330.2016. Трамвайные пути. Актуализированная редакция СНиП III-39-76 (с Изменением N 1)]

Полотно земляное — основа автомобильной дороги, слой земли и расположенные в нём дренажные сооружения. Земляное полотно формируется из местных или привозных грунтов с проведением мероприятий по его устойчивости.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Полотно земляное — конструктивный элемент, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.27-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 5.  Возведение земляного полотна на слабых грунтах]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Полотно земляное — основание из грунта для устройства на нем верхнего строения пути железной дороги и дорожной одежды автомо­бильных дорог. К земляному полотну относятся связанные с ним водо­отводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства.

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

Дренаж — геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают дренажи: откосный, перехватывающий и подкюветный.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Дренаж (Drainage) — устройства для сбора и отвода профильтровавшихся и подземных вод.

[ГОСТ 19185-73. Гидротехника. Основные понятия. Термины и определения]

Дренаж — устройство для частичного или полного перехвата фильтрационного потока в основании, а также на прилегающей к сооружению территории, сбора и отвода профильтровавшихся вод.
[СП 23.13330.2011 Основания гидротехнических сооружений.]

Дренаж — мероприятия по отводу грунтовых вод. Подразделяется на: дренаж глубокого заложения — для общего водопонижения; пристенный дренаж для отвода грунтовой воды из-под фундаментов зданий и сооружений и закромочный дренаж — для отвода грунтовой воды из пористого основания и покрытий.

[Приказ Минпромторга РФ от 30.12.2009 N 1215 «Об утверждении нормативных методических документов, регулирующих функционирование и эксплуатацию аэродромов экспериментальной авиации»]

Дренаж — метод осушения, обеспечивающий снижение уровня грунтовых вод различными дренами.

[СТБ 1648-2006. Строительство. Основания и фундаменты.]

Дренаж — естественное или искусственное удаление воды с поверхности земли и поступающей грунтовой воды к сооружению.

[ОДМ 218.2.055-2015. Рекомендации по расчету дренажных дорожных конструкций]

Дренаж (drainage) — удаление поверхностных или подземных вод.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Дренаж — система траншей, труб (дрен), скважин, смотровых колодцев и других устройств для сбора и отвода грунтовых вод в целях понижения их уровня, осушения массива грунта, снижения фильтрационного давления.

[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт Строительство.Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]

Дренаж — элемент одежды ездового полотна, обеспечивающий быстрый отвод воды из слоев одежды и состоящий из дренажного канала, дренирующего материала и дренажных трубок.

[ОДМ 218.2.025-2012 Деформационные швы мостовых сооружений на автомобильных дорогах]

Дренаж — элемент мостового полотна, предназначенный для вывода воды из одежды мостового полотна, проникшей на уровень гидроизоляции, включающий систему продольных и поперечных каналов из пористого материала и дренажные трубки.

[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]

Дренаж — геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают: откосный, перехватывающий и подкюветный дренажи.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Дренаж — система для сбора и отвода избыточных грунтовых вод.

[СТО НОСТРОЙ 2.33.22-2011. Мелиоративные системы и сооружения. Габионные противоэрозионные сооружения. Общие требования по проектированию и строительству]

Дренаж —  конструкция, устраиваемая для перехвата грунтовых вод или понижения их уровня.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.107-2013. Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть 1. Устройство фундаментов на естественном основании и фундаментов из опускных колодцев]

Дренаж — специальная геотехническая конструкция рассчитанная на отвод подземных или поверхностных вод. Дренаж может быть перехватывающим, откосным или подкюветным.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Дренаж — система для сбора и отвода фильтрационных вод.

[СТО НОСТРОЙ 2.3.140-2013. Мелиоративные и водохозяйственные системы и сооружения. Разработка грунта методом гидромеханизации. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Стена одевающая — сооружение, предназначенное для защиты откосов выемки в грунтах, легко поддающихся разрушению под влиянием атмосферных воздействий. Выполняют из бетона или каменной кладки наклонными или вертикальными слоями, одно — или многоярусными в тех случаях, когда распор близок к нулю. Применяют главным образом при мергелистых и тонкоплитчатых сланцевых грунтах, в глубоких выемках и для защиты делювиальных грунтов, содержащих значительное количество мелких частиц. Обязательно устройство застенного дренажа с отводом воды.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Стена одевающая — искусственное дорожное сооружение, служащее для защиты придорожного горного склона от выветривания, разрушения, вывалов и осыпания.

[ОДМ 218.2.012-2011. Методические рекомендации «Классификация конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений»]

Слой земляного полотна, рабочий — верхняя часть земляного полотна, расположенная от низа дорожной одежды до 2/3 глубины промерзания, но не менее 1,5 м от поверхности проезжей части.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Слой земляного полотна, рабочий (подстилающий грунт) — верхняя часть полотна в пределах от низа дорожной одежды до уровня, соответствующего 2/3 глубины промерзания конструкции, но не менее 1,5 м, считая от поверхности покрытия.

[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.24-2011.Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 2. Работы отделочные и укрепительные при возведении земляного полотна]

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Слой земляного полотна, рабочий — часть полотна, располагающаяся в пределах земляного полотна от низа дорожной одежды на 2/3 глубины сезонного промерзания, но не менее 1,5 м от поверхности покрытия проезжей части.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011 Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Слой земляного полотна, рабочий —  верхняя часть земляного полотна.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]