Коэффициент морозного пучения — отношение высоты поднятия грунта и дорожного покрытия при пучении к глубине промерзания земляного полотна и дорожной одежды (в процентах). Вычисляется с учетом климатических, гидрологических условий и типа земляного полотна .

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент морозного пучения — отношение высоты поднятия грунта и дорожного покрытия к глубине промерзания земляного полотна и дорожной одежды (%).

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011 Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Подгрунтовка — розлив жидких вяжущих материалов (битумные эмульсии, жидкий или разжиженный битумы) по очищенной поверхности нижнего конструктивного слоя дорожной одежды (основания) или нижнего слоя покрытия для лучшего сцепления этих слоев между собой и с вышележащим слоем покрытия.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Подгрунтовка — нанесение жидких вяжущих материалов (битумные эмульсии, битумные праймеры) по очищенной поверхности конструктивных элементов с целью обеспечения сцепления с ними гидроизоляционных и других материалов на битумной основе.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

Ремонт автомобильной дороги, капитальный  — комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или замена их на более прочные и долговечные, в необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей в пределах норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Ремонт автомобильной дороги, капитальный — комплекс работ по замене и/или восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и/или их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги и ее геометрические элементы.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[ОДМ 218.4.031-2016. Рекомендации по организации и проведению ведомственного контроля (мониторинга) качества при выполнении дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения]

[ГОСТ Р 59201-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила]

Ремонт автомобильной дороги, капитальный — комплекс работ, при котором производят полное  восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.158-2014. Автомобильные дороги. Горячая регенерация асфальтобетонных конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Отсыпка грунта — устройство насыпных слоев грунта землеройно-транспортными или транспортными (самосвальными) машинами.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Отсыпка грунта — устройство насыпных слоев грунта землеройно-транспортными или транспортными (самосвальными) машинами.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Отсыпка грунта (landfilling) – устройство насыпных слоев грунта землеройно-транспортными или транспортными машинами.

[Белухина С.Н. Строительная терминология: объяснительный словарь / С.Н. Белухина, О.Б. Ляпидевская, Е.А. Безуглова. Москва: МГСУ, 2015. – 560 с.]

Участок ограждения, переходный — часть ограждения, предназначенная для сопряжения ограждений, установленных на обочине или разделительной полосе дороги, с ограждениями, установленными на мостовом сооружении, а также для сопряжения участков односторонних и двухсторонних ограждений на разделительной полосе.

[ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия]

Участок ограждения, переходный — часть ограждения, предназначенная для соединения ограждений, установленных на обочине или разделительной полосе, с ограждениями, установленными на мостовом сооружении, а также для соединения участков односторонних и двусторонних ограждений на разделительной полосе.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Дрена закромочная — дрена, укладываемая вдоль кромки дорожного покрытия, предназначенная для сбора и отвода воды из дренирующего слоя искусственного покрытия.

[ОДМ 218.2.055-2015. Рекомендации по расчету дренажных дорожных конструкций]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.103-2013. Автомобильные дороги. Устройство водоотводных и дренажных систем при строительстве автомобильных дорог и мостовых сооружений]

Дрена закромочная — дрена, укладываемая вдоль кромки аэродромного покрытия, предназначенная для сбора и отвода воды из дренирующего слоя искусственного покрытия.

[ВСП 32-03-04.  Инструкция по проектированию водоотводных и дренажных систем на летных полях аэродромов]